•
неделю уже ищу тазик 2115 от 2007 или приорусед. тоже от 2007 г. -так такие цены на тазы б.у ломят што писец, проще новый купить, мож кто продает недорого типа вышеописаного чтонить? 20.04.09 04:39
nos
•
нос, у тебя авитаминос? таз он ищет 22.04.09 02:36
Сантёр
•
ёкогама-оч хорошая резина. на японце с епонии стояла родная с убогим таким рисунком-спецально проверил на асвальте держалась там где другая срывалась... по жосткости тоже нормуль (может чутка мягковата-ну так давления вкачал побольше и стало все ок) поздравляю короче, хороший выбор, а для москвы с наличием дорог-сказка 09.04.09 02:58
nos
•
епонцы-они вообще какието долбанутые... всё им надо чтоб было сделано супер-пупер.... трудоголизм-болезнь у них видители, официально признанная... это типа с работы уволили, или опозорил честь фирмы-харакири себе делают! экие сумасшедшие... толи дело у нас-списдил со своей фирмы че-нибудь (хоть что-то, хоть гайку-но приятно!), или болт кувалдой заколотил- -так это доблесть, этим хвастают! вообще я епонцев непонимаю.... а машыны хочу ихние, и всякое другое-хочу ихнее (желательно для внутреннего рынка-там вообще пипец)... экий парадокс получается! 09.04.09 03:48
nos
•
4-ри колеса купил сразу переобулся 205/55 R16 за каждое колесо отдал 3800. 09.04.09 12:07
Andre
•
Такие шины в Metro стоят 3500р. так што не надо гнать тут... А в инете часто чёс а не цены(возможно без учёта налогов, или + платная доставка и т.д.) 19.04.09 00:34
Andre
•
Резина можно сказать свежая на рынке... А я не такой мелочный чтоб лазить по всей Москве и инету чтоб купить шины... Я просто заехал ближайший магаз и купил.... 20.04.09 00:21
Andre
•
если установиш турбину на 402 он у тебя через месяц розсыпитса... 402 ето не скоростной движок... 12.04.09 20:47
vovazilvova
•
Если нетрудно объясни пожал. почему 13.04.09 15:53
мишаня
•
движок у меня работает хорошо нигде ничего не течет масло, не жрет, просто есть огромное желание спортивную машину. 13.04.09 16:53
мишаня
•
делать из 402-го спорт машину-бессмысленая трата бабла. Ничего не получится, а чтоб получилось нужно столько денег всадить что дешевле просто купить другой мотор. (с 406 тоже самое млм). эти темы регулярно всплывают-есть у кого расчеты с декстера про турбирование 406?-сколько там получилось-70?или 90? тыщ рублей 13.04.09 17:55
nos
•
купи мотор змз турбо-чтоб не парится.поменяй задний мост на вольвовский,коробку от инки да и мотор тоже.и будет тебе счастье..................какая у тебя мафынка 13.04.09 18:44
lexa1823
•
402 так лучше не мучать имхо долго не проживёт... а про тюнинг 402 есть на сайте 19.04.09 00:29
Andre
•
ну мне кажетса што будит выгледить лутше с етой бородой.. ...
а што если взять от какогото ваза и себе както примостить? 14.04.09 13:35
vovazilvova
•
такой всякой приблуды типа-ящички-подставки-кармашки в тоннель и тому подобное на кузбасе как грязи (раньше точно было), я на них давно несмотрю правдо, незнаю как сейчас. На 24 может и нет, ну взять на пробу примерить можно от тазов-их тьма. Кузбасский рынок это в НН. 14.04.09 14:25
nos
•
я не перешел еще-у нас сегодня снег шел да и машину намыл-пропылесосил-неохота туда грузить грязные колёсы после переобувки 02.04.09 18:27
nos
•
215,но я считаю что это макс для Волги, иначе кидает пипец... 02.04.09 21:23
SERGEY
•
у меня щяс 225 кидает пипец... 04.04.09 22:53
Andre
•
В передаче Главная Дорога-говорили что хотят установить время в которое надо будет менять шиповку на летнюю резину 05.04.09 19:39
sks555
•
я на лето небуду переходить-на зиме шипов уже неосталось-вот их и докатаю. а по ширине-на широких плохо на скорости в лужи влетать-так и полетишь прямо дальше без тормозов. 05.04.09 20:37
nos
•
уххх...а при чем тут аквапланирование и ширина резины??? На аквапланирование влияет только рисунок протектора !! и рекомендуемый производителем размер шин. Естественно лысые шины плывут по воде, зато более широкие и с хорошим водоотводящим рисунком рулят!!!! Я на сликах (90% износ)больше 90 уверенно в дождь не ездил, основной поток и того меньше, просто передние с хорошим направленным рисунком, а задние слики. Ширина 215 перед\зад. 05.04.09 22:09
SERGEY
•
225 ширина большие лужы пролетаю не заметно не скидывая скорости и ни ведёт машину... 06.04.09 00:57
Andre
•
Андре-это до "раза" неведет. Меня в этом непереубедиш-сам лично улетал по воде как по льду на широкой резине. Ясен пень с хорошим рисунком аквапланирование будет меньше, но если при прочих равных широкая аквапланирует сильно сильнее узкой. ну там еще и от самой резины качества зависит (деревянная или мягкая как жвачка или в самый раз), и проч., а зимой на сильно широкой резине просто опасно уже ездить (млм которого и придерживаюсь). З.ы. вот в чем преимущества широкой резины-я что-то как то непонял-догадываюсь, что они должны быть (она и стоит дороже), но невкурсе оных-просветите плиз 06.04.09 06:08
nos
•
у меня просто протектор хороший... Nos я раньше тоже попадал в водную прослойку))) Шины Continental PremiumContact 2 06.04.09 11:52
Andre
•
мои задние!!! 215\60R15, такой же комплект укатан до сликов!! претензий нет. 06.04.09 21:23
SERGEY
•
и что??? это незначит что это запрещено, спереди направленная Барум очень хорошая стоит, и никто не хвастает. Интересно, а на родных колесах как ездить??? от жлобства или бедности?? а??? 07.04.09 05:27
SERGEY
•
ага, я тоже эту статью себе копирнул-нормальная, только устаревшая чутка-кама евро уже во всю продается неодин год, и данлоп сдулся в полное дешевое говно (покрайней мере отдельные модели), и по пиреллям-я несогласен! а так -нормальная статья 07.04.09 17:51
nos
•
вопрос остался открытым: преимущества широкой резины перед узкой (иначе зачем платить больше?? ) 08.04.09 05:42
nos
•
Преимущество широкой шины перед узкой в большем пятне контакта с дорогой и соответственно лучшем сцеплением. Страхи по поводу акваланирования широкой шины также не обоснованы т.к. склонность шины к аквапланированию определяется исключительно возможностью протектора отводить воду из пятна контакта. К тому же если сравнить 2 шины с одинаковым рисунком и высотой протектора но разной ширины, то лучшее сцепление на мокром асфальте покажет более широкая шина именно благодаря большему пятну контакта. Также широкая шина имеет приимущество на мягких, неустойчивых поверхностях за счет меньшего удельного давления на опорную поверхность. Использование узкой шины оправдано только на устойчивой поверхности (укатаный снег, смерзшийся гравий) сверху покрытой слоем рыхлого снега. В таком случае колесо проваливается под мягкий снег и цепляется за устойчивою поверхность. 08.04.09 10:30
vidra
•
Для Волги правильным выбором считаю 205. Т.к. при ширине 225 резко увеличивается нагрузка на подшипники ступиц и соответственно падает их ресурс. А прирост сцепления на 225й по сравнению с 205й на Волге врядли ощутим. 08.04.09 10:34
vidra
•
Статья - херня полная. Летом имел возможность сравнить разные шины. Так вот тойо единственные которые имеют приставку "спорт" а говно полное!!! Эти проксез со старта деревянные и визжат шо дурные а за 3-4 минуты нормального драйва перегреваются и "плывут"(тест проходил на картодроме и мокрой площадке, машина А4 1.8Т). Good Year Hydra Grip шыны с хорошим рисунком но состав подкачал. На мокром асфальте сцепление хорошее но посуху хотелось бы состав по мягче. Michelin Pilot S - Просто песня!!! Лучше шин на свете нет! Лучшего сцепления от гражданской шины ждать нельзя!!! Расунок мог бы быть получше(как у Hydra Grip) но за счет состава эта шина просто идеальна!!! Отдельного внимания заслуживает высокая стабильность характеристик шины. Они практически не плывут! Всякие данлопы и нокианы не намного хуже тойо но при этом не имеют никакого "спортивного" имиджа! Так что тойо а автор пусть не делает вид что очень умный. 08.04.09 11:07
vidra
•
По поводу комплексного решения проблем абсолютно согласен. Больше пользы будет именно от правильных(или хотябы рабочих ) амориков и легких отбалансированых дисков чем от просто широкой резины(особенно на отечественных автомобилях). Но в абсолютном отношении широкая шина предпочтительнее. 08.04.09 11:14
vidra
•
в моих условиях-прочность бочины наверное важнейшая составляющая, дороги-яма на яме с острыми краями и притом нормальными скоростями потока. по весне за день вижу более 10 машин с повыстреливавшими колёсами, была нокиан раз-мягкая, всёб хорошо-шиномонтаж заипался посещать, а месяца за 3 вобще в клочья поразрывало. это 14 была, а 15 нормально, держалась. 08.04.09 18:57
nos
•
Ну, ув. БиогенераторЪ, я про Бриджстоун ниче и не писал. Я имел ввиду, что автор пишет: "тойо-рулит а мишлен-хрень". Это не так!!! 08.04.09 19:08
vidra
•
Сам юзаю БЦ1 205/70R14. Больше мне не надо))). Волга не та машина на которой стоит "рысачить"(за 9 лет в автоспорте понял). 08.04.09 19:15
vidra
•
БиогенераторЪ, ты прав... Я Киевлянин. Да и на Волге у меня отсечки быть не может в принципе. Карбюратор понимаешь... 08.04.09 21:09
vidra
•
Так вот на Волге у меня стоит Росава и не жалуюсь(трамвайные пути, бровки, ямы)... На этих шинах езжу и зимой и летом. Зимой конечно плоховато... Но опять же повторюсь на Волге "рысячить" смысла нет. На Хонду (Civic седан 2008г.в.) 3 недели назад поставил Michelin Pilot Primacy 205/55 R16 пока доволен полностью. Про ресурс сказать пока ниче немогу. З.Ы. Сорри за частичный оффтоп. 08.04.09 21:21
vidra
•
На весенний период ставлю 105-е диски с резиной Вулкан. Без лишних слов скажу, это абсолютно неубиваемые колёса. Дороги подремонтируют, поставлю Гудиер Экселенс 08.04.09 21:44
Сантёр
•
Хорошо вам (в Москве) у вас дороги "подремонтируют"... А у нас то(в Киеве) НЕТ! Только новых ям надолбают! Вот и ездим как попало и на чем попало... 08.04.09 22:26
vidra
•
я с нижнего новгорода. дороги-вхлам! я вообще удивляюсь как у нас продаются всякие фокусы-шевроле лачетти и ланос и тому подобные легковые машины с невысокими бамперами-накуй они комуто нужны если ездить-практически негде (можно конечно пару дорожек выбрать и кататься по ним туда-сюда-туда-сюда )-этож пипец не езда а мученье будет за своиже деньги... 09.04.09 02:55
nos
•
мы уже знаем об этом, давай эту тему не будем раздувать. 07.04.09 22:26
SERGEY
•
ты, пёс смердячий, оказывается не только пиараст всея форумов, но и эксперт манеры письма видел даунов, но чтоб на столько 07.04.09 23:19
Сантёр
•
мне это было понятно после 2-го поста и че теперь - резко забанить и обосраться чтоли? Да он резковат бывает ну кули-с кем не бывает... з.ы. Гламурный кисо у декстера=биоген натуральный-вам так не кажется? и манера письма... забей 08.04.09 05:35
nos
•
Тогда я предлагаю ему снова ответить за свои слова и наезды на всех наших на сходке. Сантёр. Обоснуй предъяву. 08.04.09 08:32
Дедок
•
ЗАБАНЮ НАХ ВСЕХ ЕСЛИ СРАТЬСЯ НЕПЕРЕСТАНЕТЕ!!!!! 08.04.09 09:14
SERGEY
•
это уже будет не телефонный разговор 08.04.09 21:40
Сантёр
•
Сергей К.., прекратите писать куйню, а то отправитесь тудаже!!! 02.04.09 21:22
SERGEY
•
Дуст! У Касаткина старшего тебе еще учиться и учиться! Даже тут заметно, что это не он. он после смайла заглавную букву не ставит... В четверг снова предлагаю встретиться или снова ресторан?! 07.04.09 21:25
Дедок
•
Так ты ответишь за свои слова или о5 за юбку? В ЧТ ждуууууууууууууууу 08.04.09 17:52
Дедок
Народ у меня вопрос у меня стоит магнитола на касеты.. называетса - Ferrari) на ее коробке написано 200W... и в комплекте с магнитолой были 2 динамика по 10 W. Как понять ети 200 W? Ето 4х50 W или 2 по 10 W??
•
Магнитола Феррари Ещё бывают перфораторы Порше-Десигн. Внешний вид необычный, в остальном - обычный перфоратор, кусок перфоратора, но стоит 20 тыщ. рублей По поводу мощности: 200Вт это общая мощность на всех выходах, которую способен выдать услитель в течении секунды или типо того, хз как они меряют. С номинальной мощностью ни чего общего Два 10-ваттных динамика для неё в самый раз 08.04.09 00:40
Сантёр
•
яже написал ))) знаю какойто китай ... но напишыте што почем?)) 08.04.09 00:43
vovazilvova
•
Всмысле, что по чём? не понял вопроса если по мощности, указанные ватты делишь на количество выходов на динамики. Но повторюсь, это будет пиковая мощность. На твоей магнитоле сколько динамиков можно подключить? 08.04.09 00:58
Сантёр
Стоят такие машынки, никому ненужные... всю зиму стоят уже (наблюдаю). разные у машин судьбы... вот у моей- взял её какойто менеджер витя, в кредит. Новая, черная, красивая была, гордая наверное. Сразу же как взял-(тоже в кредит) загнал её в люксовый салон, установили ей там люксовый чорный кожаный салон, (тыщ 70 наверное вышло-в ины столько не вваливают-а кули в кредит-то!). Тонировку по кругу-в Ноль обклеил. И громкой музыки витя хотел, поставил сабвуфер, усилок, провода хорошие везде протянул антенну там сигналку-все дела (всё в кредит ессно). ну вот-работы окончены. Радовалась волга, гордилась собой. Действительно, думала она, я хорошая машина, вон меня как обхаживают, на соседей по потоку с высока посматривала. И давай витя кататься. возмет друганов, бухла побольше, и вперёд-по ночному городу в поисках приключений (на свою пидорскую жопу). Машинка смотрит-то бутылки на капоте поставят лак зацарапают, то в кусты заедут-ясно зачем. терпела.... думала :витя меня любит, он у меня первый, ухаживал... про летнюю резину она слышала-но это не про неё было... ну дальше больше... оторвало банку глушака-забренчало-вите пох... сгорел вентилятор-витины друганы кричат "забей!" он провода оторвал да и забил (я х.з как он вообще ездил) на очередных покатушках вьехал задом в столб-бампер замял, хром винтом... потом передом-да так сильно... обидно... глаз подбил, крыло-капот замял, заплакала наверное... гордость кончилась.. А тут и по кредиту пришла пора платить-да какое там-витя ездит веселится, глушак бренчит на проволоке, машинка в шоке... Ну банкиры они такие-шутки не шутят-приехали как то раз к вите пара бугаев домой-ты говорят мудло, дай ка ключи-а машина пока у нас постоит -он от неожиданности и отдал. Забрали её, поставили на штрафстоянку, -она стоит, ей страшно... Тут витя оклемался от неожиданности-и возник у него план. Берёт он значит второй ключ, приежает на стоянку ночью, отковыривает отверткой личинку, заводит и уежает. Больно конечно отверткой дверь ковырять-но радостно-хозяин вернулся-вот сейчас починит все, за ум возьмется и будет служить верой и правдой... но вот ошибочка вышла-витя думает надо бы продать потихому... а чтоб добро не пропадало-решил саб-усилок-майфун и колонки выдрать наживую-музыку видать любил-меломан мля!. выдрал все это, пленку с передних стекол ободрал (вдруг тачку продать получится-с учета чтоб снять) и сгинул... банк смотрит-машины нет, ну разобрались, заявили в угон, позвонили вите, обьяснили что к чему-короче приволок он её обратно... куда волокут-зачем- не догадывалась она, не знала что видит его сблизи последний раз... а тут я такой нарисовываюсь-мне как раз ченит такое типа ведра нужно было занедорого и нестарое. до этого была волга, терпели друг-друга в принципе, даже симпатии ниногда проявлялись, но ЗМЗ 406 в конце концов вынес мне уже весь мозг (3 бензонасоса только чего стоят)-пришлось попрощаться, продал по цене ведра челу без прав даже-ну в гараже стоит (помоему досих пор). ну я значит эту волгу витину с гимороем оформлением доков, экспертиз, и проч. и забрал (капризничала-ужасно просто пипец какойто-я даже её сжечь хотел поначалу). вот с такой мы с ней встретились потом подделал-начала привыкать потихоньку. А щас-приходится ей отрабатывать... В принципе -могло быть и хуже. Сейчас всегда сытая, вкусным бензом, масло вкусное опять же... что касается тех.части-болячки лечим сразу пока пипец полный не начинается... по красоте неособо слежу-но яж не мильонер-чем могу...и диски у нас старенькие (но зато кованые!), да и на резине на зимней придется в лето остаться-ну зато не... спит на охраняемой стоянке либо на одной-либо на другой (если на ине катаюсь) пока тут ина в ремонте была месяца полтора-волга у меня прям светилась щастьем, а вчера ину забрал-увидали они друг-друга и волга ... нет слов передать. даж седня ночью спецально катнулся поменял обратно-ина пусть там далеко стоит-она не требуется прям так вот всегда,-мне то без разницы... вот хочу задарить волге задние фонари новые-а то один как был треснутый от вити -я лаком черным замаскировал конечно-но все равно заметно... ну вот 2300 цена вопроса... наверно задарю всетаки-надо подумать \навеяно графовским расказом про таксишную волгу в желтом платье\
•
Прикольная история Сейчас скину сюда пару фоток как она еще могла кончиться 03.04.09 00:22
sks555
•
Гоша классно написал в оригинальном стиле, мне понравилось! 03.04.09 00:27
SERGEY
•
А бывает и так (сегодня сфоткал) 03.04.09 00:33
sks555
•
а у меня щас вот так: и вот Тут з.ы. на последней сходке-у меня вообще самая чОткая волга была, остальные-так се унитазы (и вообще уж унитазы) -млм -никого необидеть только... 03.04.09 00:48
nos
•
Зачотно-кто то превращает машину в хлам-а кто то из этого хлама-делает машину 03.04.09 00:57
sks555
•
Я вот вообще заметил тенденцию-на волговских форумах-тема "старина", "раритет", "модельки"-очень актуальны... сайбер -непошел... это что -всё пипец, да? (конечно верх популярности это тема "самопальный турбонагнетатель" или компрессор-суперчаржер- но этож все энтузиасты -единицы-в основном так-болтовня пустая... а в серии массового выпуска-все, "раритет" да? вот мля завтра порву штук 5 тазиков и лохоино-вот увидют раритет! 03.04.09 00:58
nos
•
Я лично к сайберу-отношусь как к иномарке отечественной сборки-красиво-но брать не стал бы. Мне вообше газ-24 и 2402 нравятся,ну и 3102 и 31105 и 31029. 2410 и 3110 фигня 03.04.09 01:06
sks555
•
Я лично к сайберу-отношусь как к иномарке отечественной сборки-красиво-но брать не стал бы (с) вот и я так же. вариантов больше нет-только ина .... нельзя же 10 лет на одной и тойже машине ездить (если не мильонер) \а вот был бы я мильонер...\мечтает\ я б и 3110 и 029 в парк поставил- 029 вообще моя самая первая тачко была (ломучая до ужаса ) а вот предпоследняя волга- ну ниче, нормально всё, просто устала уже она с моим темпом (406 еще заколебал) -ушла на покой к мега-спокойному пареньку -он почти не ездит 03.04.09 01:11
nos
•
Батек мой на влгосарае уже 10лет пуляет-пороги сгнили-двери пошли-но поломок на 10 000тыс р за всю жизнь машины-доработок-на 15 000 Пробег 130 000 03.04.09 01:19
sks555
•
у меня пробег уже 30 тык с июля месяца (+стояла до сентября-октября практически от сервиса до сервиса) -у меня за 10 лет будет... под 500 тыщ примерно 03.04.09 01:22
nos
•
Я купил себе волгосарай-сейчас стоит на даче-ждет денег на ремонт 03.04.09 01:31
sks555
Волга ты меня удивляешь))) В общем сейчас оторвался резонатор... Такой рёв на округу... Во дворе меня приветствовали машины сигналаками))) По дороге сракеры приглядывались всё ко мне
Капот затрахал уже весь мозг. для полного счастья отвалилась тяга крючка окончательного открывания. теперь приходится отверткой через решетку подцеплять
Типа опрос-Ваша следущая машина? ну вот допустим волга все, нетранспортабельна больше-на чем будем ездить? ясен пень все на бентли арнаж, тоёта ЛК200 и прчие каёны хотят-но ответ хотелось бы "из области реального" . мне кроме как хюндай соната и рено меган-на замено волги ничего не придумывается... максима ниссан еще но только из старых (вопрос цены)
•
Ну еще один волгосарай куплю или газель или её подобие 03.04.09 01:41
sks555
•
Чёрную Нольвторую, но уже газотурбинную врсию Ещё Чёрный Кадиллак СТС с V8 470лс хочу. Правда у них компрессор, а не турбина, и коробка автомат 03.04.09 02:08
Сантёр
•
После Волги как минимум Инфинити М35, т.к. это самый дешёвый заднеприводный седан не считая Волги. А так по плану Турбированная Нольвторая, затем Кадиллак СТС, а после, Бентли Арнаж-Т. Как автомобиль на гоночный день мечтаю о Хольден Монаро VXR, но их не бывает с левым рулём, поэтому приходится смотреть на Понтиак ГТО (те же яйца, только шильдик другой). Эх, мечты 03.04.09 02:23
Сантёр
•
поздравляю в скока встало? какие ощущения? я вот присматриваю тоже, над менять сток... пока приглядываю от японки 22.03.09 03:16
Andre
•
уже видел и отписался-добавлю-ты её не продашь никогда! все хочут за 100 тыщ-и чтоб еще и машиной (а не ведром с болтами) была! 22.03.09 03:25
nos
•
5500р+100р мелочевки, 2,5часа на установку (делал один), + прокачка (еще не прокачана))))) и не обмыта))) 22.03.09 08:46
SERGEY
•
Итак, система прокачана, отрегулирован колдун, ручник, педаль. Ход педали стал меньше стандарта. Торможение заметно улучшилось, также сила нажатия на педаль стала заметно меньше. Стало удобнее распределять четкость торможения на грани юза работая педалью. Вобщем я доволен. Буду продолжать дорабатывать тормоза по мере поступления финансов. 30.03.09 12:22
SERGEY
•
тьфу тьфу 3 раза, ну не все же так быстро устанавливают ЗДТ!!! 02.04.09 21:25
SERGEY
•
морду набил ему или сделал его как следует 18.03.09 20:06
lexa1823
•
сказал а говори и б интересно ж 21.03.09 22:03
lexa1823
•
ну и что сделал то..............или так пофлудить 28.03.09 10:30
lexa1823
•
а я сегодня форд фокус победил на прямой с ходу пропустил его в левый ряд-уж очень он обогнать пытался-не смоглось (под конец моста он сделал вид типа неочень то и хотелось-куле моргал тогда?? ), хотел еще потом со светофора с места его победить-но от резкого старта у меня кепка с торпеды йопнулась на колени-пол-и пока я её вылавливал не воткнул вторую-и он умчался вдаль- щастливый 29.03.09 04:12
nos
•
да сначала порвал со светофора))) а потом дал проехаться за рулём... человек забрал все свои слова про а/м Волга))) 29.03.09 11:51
Andre
•
наконец то ответов дождался! молодец!!! 29.03.09 21:01
lexa1823
•
все отлично, можешь смело брать после 04 2007года!!до этого небольшие косячки были 24.03.09 22:29
SERGEY
•
строго млм (не реклама) ... Да вообще супер улет я фигею я даж недумал что такие волги бывают летает не ломается мосг не трахает НИЧЕГО (по мотору только, а остальное -как в волге) в потоке инок держится спокойно (если надо дергает вперед только так) бенз не жрет , часто вижу опупение водителей инок и новых тазов что волга без напряга идет наравне со всеми 140-150 например, а потом еще и обходит при желании, мотором я вобщем доволен как слон! (были и 402 и 406 -е- небо и земля если чесно, без обид, млм естественно!) 25.03.09 03:52
nos
•
да, если брать б\у старый-может быть засада с коленвалом (люфт) -неизвестно же кто и как его эксплуатировал (это которые до 2007г.) а может и небыть и с прошивкой газовской мне пришлось потрахацо (глючило ВСЁ(!!!) ) но мотор сам посебе непричем, это на ГАЗ такую прошивку мне залили в эбу (вылечил всё мега-успешно), а вот как они с "микасом" русским (у меня моторола) -сложно сказать 25.03.09 03:56
nos
•
максимальная проблема-1 раз в 40 тыс км пробило вв провода на 2-х цилиндрах (так она и с такой неполадкой НОРМАЛЬНО ездила не отставала от других недели две -пока случайно на провода изнутри не посмотрел 25.03.09 04:10
nos
•
товарищи обладающие этим мотором сетуют на то што он привередлив к бензину, маслу, свечам и проводам + дорогие запчасти.... сам ездил тока два раза на машине, с этим мотором... особой разницы между 406 не заменил... но это сугубо мое ИМХО 25.03.09 14:59
Andre
•
ребята спасибо за информацию уверен что она поможет. просто402 порядком надоел 25.03.09 20:04
bavaria7771
•
как обладающий-товарищи обладающие этим мотором сетуют на то што он привередлив к бензину-- вообще не сетую, заправляю где попало последнее время, (не 95, 92(!!)-никаких проблем (может просто у нас везде бензин нормальный-х.з. маслу,- лью мобил1-другое и не пробовал (млм любой мотор за говеное масло спасибо не скажет) свечам-а там свечи оригинал-выбора то и нет особого, проблем с ними нет и проводам -это было 1 раз за 40 тыщ км примерно (2 провода пробило), комплект МОРОСО 800 руб, заменил-и забыл...+ дорогие запчасти-это да, дорогие даже очень, но нюанс такой-вот уже 50 тыщ машина прошла-никаких запчастей кроме расходников (они НЕдорогие) и непонадобилось-по сути там где на 406 менял по 5 раз термостат (например)+заплатить за работу, или прочие говнючие но недающие ездить мелочи регулярно выходящие из строя (млм по причине некачественных з\ч)-выходило дороже.... сам ездил тока два раза на машине, с этим мотором... особой разницы между 406 не заменил.- а я заметил 25.03.09 22:23
nos
•
nos спасибо что рассказал подробно про проблему с проводами так как некоторые знакомые также жаловались.теперь решительно настроен брать31 с американским двигателем 26.03.09 12:01
bavaria7771
•
bavaria7771 вот с это-го надо было начинать)))) после 402 ты будешь первый месяц ездить а офигевать от поведения машины))) бери и даже не думай 26.03.09 12:38
Andre
•
ответь на важное-брать хочешь новую или б\у? если б\у то какой год, месяц? Мозги (ЭБУ в смысле) какие? евро 2 или 3? (Как выше верно указал Сергей-отсюда рекомендации можно попробовать) а по проводам- провода-пробились на 35-40 тыще километров, попутно загадили две свечи (дорожки образовались по наруже) две штуки, поездил неделю еще-бензин жрет, дергается, (тазики по прежнему со светофора рвала )- пошол купил новые свечи Чемпион(непомню в р-не тыщи за 4 вроде-Сергей подскажет) и комплект проводов неоригинал MOROSO за 800 рублей-поставил и радуюсь (вот уже как тыщ 10-15)... 2 провода оригинал осталось в запасе, т.е. если пробьет опять (ттт) длинный+короткий покупать не придётся 26.03.09 20:50
nos
•
nos автомобиль буду брать новым 26.03.09 20:59
bavaria7771
•
на новых косяки с коленвалом убрали-единственно настоятельно рекомендую покататься на тест драйве посмотреть как ведет себя новый ЭБУ микас 11 (ну руль там повыкручивать до конца, чтоб не глохла на светофорах, вентилятор чтоб вовремя включался и т.п.). Удачи, хороший машын! (но стоит учесть что коробки мосты карданы и прочее-ну все остальное волговское-газовское-оно лучше не стало, как было- так и есть 26.03.09 21:10
nos
капот. поднимается при движении с боков и сзади (там где ближе к стеклу)-образуется огромная щель. на скорость конечно не влияет-но бесит. сегодня поменял петли-эффекту нуль. знающие говорят надо менять капот (типа он согнулся-прогнулся-заломался-с виду ниче нет-обычный ровный нормальный капот)= (я ипал бы с ценой+покраской). какие нить предложения по исправлению ситуации есть у кого нибудь? пока думаю купить замков "про-спорт" капотных 2, или даже 4, и ими зафиксировать-что скажете?
•
31105 \уходит заполнять профиль\ 22.03.09 03:17
nos
•
Гоша, я тебе попробую подрегулировать, но не обещаю что получится 22.03.09 08:48
SERGEY
•
буду зело признателен-убеждён это возможно-только трах долгий- я чутка улучшил таки-а представляете как это одному капот снять-поставить?! бррр! 22.03.09 13:09
nos
•
У меня раньше похожие симптомы были... но тогда тупо резинки были высоко подняты... 22.03.09 14:13
Andre
•
а которые резинки (где они там?)? чтото невидел я нигде резинок-петли железные, крепятся к железному...-мож в резинках этих (или их отсутствии) и засада? 22.03.09 14:51
nos
•
Резинки с винтовой нарезкой-2 спереди на панели передней (в той что замок капота)-стоят над фаройВО 22.03.09 15:09
sks555
•
пасиб, проверю (врядли). з.ы. два вентилятора лектрических-круто :) а механический куда дел? температуру с датчика напрямую берут? 22.03.09 15:50
nos
•
Да и еще две по углам капота (в степях лобовухи)-если не ошибаюсь 22.03.09 15:51
sks555
•
Механический снял,а температуру как напрямую берут (не понял что ты хотел спросить) 22.03.09 16:09
sks555
•
температуру еще с эбу бывает берут-думал вдруг эбу приспособил! 22.03.09 18:31
nos
•
За температуру отвечают 2 датчика включения электровентилятора и три реле,+выведенна индикация включения вентиляторов (2 светодиода в салоне) 22.03.09 18:39
sks555
22.04.09 02:36
09.04.09 02:58
толи дело у нас-списдил со своей фирмы че-нибудь (хоть что-то, хоть гайку-но приятно!), или болт кувалдой заколотил- -так это доблесть, этим хвастают! 
19.04.09 00:29
18.04.09 19:48
19.04.09 00:25
02.04.09 18:19
Сантёр
да и машину намыл-пропылесосил-неохота туда грузить грязные колёсы после переобувки 
02.04.09 18:27
05.04.09 19:39
а автор пусть не делает вид что очень умный. 08.04.09 11:07
)-этож пипец не езда а мученье будет за своиже деньги... 09.04.09 02:55
08.04.09 05:35
Два 10-ваттных динамика для неё в самый раз 
08.04.09 00:40
Сантёр
03.04.09 00:33
) а вот предпоследняя волга- 
03.04.09 18:45
в скока встало? какие ощущения? я вот присматриваю тоже, над менять сток... пока приглядываю от японки 22.03.09 03:16
сперва, на цену я не посмотрел 02.04.09 18:34
Сантёр
26.03.09 21:10
